VOGE 300R- 300 см. куб. одноциліндровий двигун рідинного охолодження YF300, електростартер, карбюратор/ інжектор BOSCH (опція), алюмінієві колеса, шини безкамерні Cordial/Timsun, вся світлотехніка LED, цифрова панель приладів, передня вилка перевернутого типу, задній моноамортизатор, ABS (опція)
Voge 300R — новий рівень виготовлення мототехніки З недавнього часу спільно з італійською компанією MV Agusta була розроблена дочірня марка мотоциклів Loncin — преміальні байки серії Voge. Компанія входить в ТОП-5 представників цієї галузі по своїй країні. Voge 300R — достойний представник лінійки. Цей ідеальний мотоцикл для початківців підійде і досвідченим мотоциклістам. Він поєднує в собі не тільки якість і досвід Loncin, отриманий за роки практики, але й італійську потужність і унікальний стиль. Власник такої мототехніки обов’язково отримає нові відчуття та увагу оточуючих. Оснащення моделі Voge 300 R оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном YF300 з системою рідинного охолодження. Мотоцикл класу Street максимально комплектований. Огляд оснащення: Рама Trellis (Пташина клітка). Безкамерні шини Cordial виготовлені з високоміцної гуми, тому мають тривалий термін служби. Гальмівна система і супорт італійського бренду. З цією компанією співпрацюють багато відомих марок автомобілів: Porsche, Seat, Mercedes, Land Cruiser і ін. Задні ліхтарі, передня фара і покажчики повороту світлодіодні (технологія LED). Цифрова панель приладів компактна, але при цьому оснащена широким функціоналом. На РК-екран виводяться всі показники, необхідні для контролю руху. Заднє крило Voge 300R — не просто дизайнерське рішення, воно забезпечує захист від бруду. Мотоцикл оснащений інтелектуальним шумовим глушником із нержавіючої сталі, який може похвалитися приємним басовитим звуком. Лінії моделі плавні, що можна бачити на фото. Зручне сидіння підходить для комфортної їзди двох людей. Ідеальний баланс і керованість Loncin розробляється спільно з італійською компанією MV Agusta. Згідно з детальним оглядом, у Voge 300R дуже багато схожих елементів з сучасною класикою Voge 300АС, але він має незаперечні переваги по технічним характеристикам. Двигун із балансувальними валами і рідинним охолодженням забезпечує чудову змазку і міцність. Чотири клапани, DOHC пропонують максимальну потужність і великий обертальний момент. Тип приводу мотоцикла — ланцюг, 520 Н. Характеристики, якими володіє Voge 300R, забезпечують водієві і пасажиру комфорт. Модель легка, завдяки шестиступінчатій коробці передач кермувати нею неважко. Вона ідеально впишеться в дороги мегаполісу, зможе вирватися вперед зі старту, дозволить спритно маневрувати в щільному трафіку. Переваги моделі Опис Voge 300R позиціонує модель як ідеально збалансовану. При цьому мотоцикл досить потужний і зухвалий, щоб проїхатись по міських трасах і отримати багато драйву і яскравих емоцій. Його переваги: система з водяним охолодженням забезпечує довговічність двигуна; для досягнення максимальної плавності ходу на мотоциклі встановлений моноамортизатор японського бренду, про який не з чуток знають такі автогіганти, як Chevrolet, Daewoo і KIA; гальмівна система гарантує швидкий відгук і зниження федінгу, стійкість до корозії і зносу; легкосплавні алюмінієві диски забезпечують плавність їзди, знижують навантаження на важелі і агрегати підвіски; завдяки новим технологіям виробництва, високоміцна рама забезпечує дуже хорошу антивібрацію, залишаючи тільки приємні відчуття від поїздки. Хоча лінійка Voge позиціонується як преміум, модель 300R пропонується за адекватною ціною.
Технічні характеристики
Розмір, д*ш*в (мм): 2050 × 685 × 1075
Висота по сидінню (мм): 780
Колісна база (мм): 1360
Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 165
Рама: Металева, трубчатого типу
Передня підвіска: Телескопічна вилка перевернутого типу
Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор.
Вага нетто (суха вага) (кг): 140±10
Розмір переднього колеса: 110/70-17
Розмір заднього колеса: 150/60-17
Макс. навантаження (кг): 155
Гальмівна система передня: Дискова
Гальмівна система задня: Дискова
Двигун: YF300
Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х такт.
Система охолодження: Рідинне охолодження
Об’єм циліндра (см. куб.): 292.4
Номінальна потужність: 25.84 (29) к.с. (при 8500 об/ хв.)
Система живлення: Карбюратор
Запуск: Електростартер
Акумулятор: 12V7AH
Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні
Трансмісія (силова передача): Мех. 6-швидкістна
Об’єм паливного бака, л.: 16
Макс. швидкість (км/год): 130
Витрата палива: 3 л./100 км. – змішаний цикл